le Point du jour - édition abonés
Chaque matin, un résumé de l'actualité envoyé d’une ville différente du monde.
S'abonnerLes chauffeurs Uber pourront reprendre leur activité à Genève
#mobilité
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Cette semaine, les services d'Uber n'étaient pas disponibles à Genève. / Salvatore di Nolfi/Keystone -
Transports publics gratuits, ou le hiatus constitutionnel suisse
Keystone / Martial Trezzini Cet article est extrait de notre newsletter hebdomadaire Heidimanche. Inscrivez-vous, c'est gratuit!
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L'avenir appartient aux SUV
Un SUV dans son usine de fabrication (image d'illustration) | Keystone/AP / Jon Morgan Il fallait une balise pour marquer la fin de la crise Covid-19. Le 16 février, le Conseil fédéral annoncera la fin des restrictions sanitaires en Suisse. Climat, santé, technologie, éducation, vie quotidienne: durant la semaine qui précède cette échéance, Heidi.news explore ce qui sera le monde d'après.
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Ces nouveautés de 2022 qui concerneront la Suisse
A vélo électrique, Il faudra désormais rouler feux allumés même en pleine journée. | Image d'illustration Keystone / Gaëtan Bally -
La pandémie, un frein aux déplacements... jusqu'à quand?
Keystone -
La pandémie continue de miner les échanges universitaires
Image d'illustration | Keystone / Gaëtan Bally 
Tableau de bord climat
Un suivi interactif des grands indicateurs du dérèglement climatique et de ses solutions.
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Le vélo, cet enjeu des villes du 21e siècle
Ici la Critical Mass de fin mai. | Keystone / Ennio Leanza Cet article est extrait de notre newsletter dominicale Heidimanche. N'hésitez pas à vous inscrire, c'est gratuit!
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Quand Genève part à la conquête de la Berne fédérale
Au siège du DFAE, Ignazio Cassis accueille le président du Conseil d'Etat genevois, Serge Dal Busco. DR -
Comment pourra-t-on fournir en électricité le futur parc automobile suisse?
Image d'illustration | Laurent Gillerion / Keystone -
Clé-de-Rive à Genève: une belle opportunité!
Guillaume Barazzone est avocat, ancien Maire de la Ville de Genève
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La mobilité électrique peut-elle mener la Suisse vers la neutralité carbone?
Pixabay/bayern-reporter_com Cet article a été publié en allemand par notre partenaire éditorial Higgs.ch
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Quelle est la part de ménages sans voiture à Genève et Lausanne?
Une place de parking libre, à Genève | MARTIAL TREZZINI/KEYSTONE -
La régulation du stationnement, ingrédient incontournable d'une mobilité alternative
Sébastien Munafò est géographe, directeur de la filiale suisse du cabinet indépendant 6t-bureau de recherche, basé à Genève et spécialisé dans l’analyse des comportements de mobilité, du territoire et des modes de vie. Il s'exprime alors que le canton de Genève vote dimanche 27 septembre sur une modification de la loi d'application de la législation fédérale sur la circulation routière, qui offrirait plus de souplesse aux autorités en matière de mobilité.
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Après le confinement, les Romands veulent poursuivre le télétravail et réduire leurs déplacements
77% des Romands ayant découvert le télétravail durant la crise sanitaire souhaitent continuer. Cet article est extrait de notre newsletter quotidienne «Sortir de la crise», inscrivez-vous, c'est gratuit
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A Genève, les déplacements à vélo ont progressé de 22% cet été
Piste cyclable à Genève. | Département des infrastructures -
Pourquoi de plus en plus de gens se déplacent à vélo électrique
Une "coronapiste" cyclable à Genève | SALVATORE DI NOLFI/KEYSTONE -
Début des travaux pour le grand «U cyclable» autour de la rade genevoise
Piste cyclable. | KEYSTONE/Alexandra Wey -
Jeu de dupes à Genève autour des pistes cyclables
En termes de mobilité, le confinement n'est plus qu'un lointain souvenir. Keystone / Martial Trezzini -
Une «veste emoji» pour les cyclistes
Un cycliste heureux. | Ford -
Deux fois plus de nouvelles immatriculations de voitures électriques en Suisse en 2019
CHRISTIAN BEUTLER/KEYSTONE -
Comment le CEVA va faire tomber (ou pas) les barrières mentales entre Genève et la France voisine
La gare de Lancy Pont-Rouge. | Martial Trezzini / Keystone -
Paris démontre qu’une politique pro-vélo est bénéfique à la mobilité douce
Un Velib' à Paris. Photo : Keystone -
Un Suisse sur deux souhaite acheter une voiture électrique, selon le TCS
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Non, une trottinette électrique n'émet pas autant de carbone qu'une voiture
Des trottinettes électriques partagées en juin 2019, à Zurich | CHRISTIAN BEUTLER/KEYSTONE -
En Suisse, des algorithmes optimisent la gestion des vélos en libre service
Des vélos en libre service à Morges (image d'illustration) | DOMINIC FAVRE/KEYSTONE
