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Une technique révolutionnaire pour extraire le lithium plus rapidement

Une exploitation de lithium dans le désert de sel d'Uyuni, en Bolivie. | Wikimedia Commons

Ce technique pourrait raccourcir le temps nécessaire à la production de lithium dans les vastes bassins d'Amérique du Sud comme ceux d’Uyuni et de son désert de sel. L’objectif étant notamment de réduire le coût des batteries des voitures électriques.

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Tesla veut des batteries sans cobalt pour sa production chinoise

La Tesla Model 3 | Tesla

Le constructeur automobile américain voudrait recourir à ces batteries sans cobalt pour sa production automobile en Chine. Il utiliserait pour la première fois des batteries lithium-fer-phosphate, et réduirait ainsi ses coûts alors que les ventes de voitures électriques stagnent dans l'Empire du Milieu.

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Un laboratoire de l'Empa à la tête d'un projet de recherche européen sur les batteries

Batterie Li-Ion, image d'illustration | Creative Commons

Comment améliorer les batteries lithium-ion (Li-Ion) pour relever les défis de la transition vers plus de mobilité électrique? C’est tout l’enjeu d’un projet de recherche européen, baptisé SeNSE, lancé ce lundi. Orchestré par un laboratoire de l’Empa, il réunira cinq instituts de recherche et six entreprises de sept pays européens afin de soutenir la demande liée aux voitures électriques. Le fabricant suédois Northvolt, qui ambitionne de construire deux grandes usines de production de batteries en Europe, en fait partie.

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IBM promet de révolutionner le monde des batteries grâce à son ordinateur quantique

L'ordinateur quantique de IBM | DR

Dans deux annonces successives, la société IBM promet de révolutionner le monde des batteries. La plus récente a été faite au Consumer electronics show (CES) de Las Vegas: IBM a démontré qu’il était possible d’utiliser ses ordinateurs quantiques pour dessiner en 3D les molécules idéales pour créer de nouvelles batteries solides. Et fin 2019, la société a présenté une nouvelle batterie constituées de trois matériaux (restés secrets), aux propriétés exceptionnelles, indique le site SingularityHub.

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Au CES, la start-up suisse Green Motion s'associe au géant Eaton pour booster la mobilité électrique

François Randin, le CEO de Green Motion (au centre) s'associe avec le géant américain Eaton pour faciliter la consommation d'électricité renouvelable pour les voitures. | Heidi.news DR

EXCLUSIF Au premier jour du Consumer Electronic Show (CES) de Las Vegas, le fabricant de station de recharge et de logiciels pour la mobilité électrique Green Motion annonce son association avec le géant de l’énergie américain Eaton (22 milliards de chiffre d’affaires et 100’000 employés) pour la production et la distribution de ses produits. Les bornes de recharge du fabricant suisse seront en partie fabriquées dans les usines d’Eaton au Maroc. Elles seront associées aux dispositifs de stockage décentralisés d’électricité XStorage d’Eaton, qui facilitent l’autoconsommation solaire.

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Google, Apple, Tesla et Microsoft accusés d'avoir laissé travailler des enfants dans des mines de cobalt

Mine de cobalt abandonnée, aux Etats Unis | Roy Luck/Flickr/Creative Commons

Plusieurs géants américains de la tech, parmi lesquels Alphabet (maison mère de Google), Apple, Dell, Microsoft et Tesla sont accusés d’avoir fermé les yeux sur les pratiques de certains fournisseurs de cobalt à l’origine de leurs batteries. L’ONG IRAdvocates a en effet déposé un recours collectif auprès de la justice américaine, accusant les firmes d’avoir «profité en toute connaissance de cause, et en état de complicité, de l’usage de la force envers de jeunes enfants pour les contraindre à miner du cobalt en RDC», alerte The Register.

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Pourra-t-on bientôt recharger une voiture électrique en moins de 10 minutes?

Représentation 3D de la baterrie | CHAO-YANG WANG GROUP

Charger l’équivalent de 320 kilomètres d’autonomie en moins de 10 minutes: c’est ce que promet la dernière batterie lithium-ion développée par une équipe de l’université de Pennsylvanie et présentée dans la revue Joule mercredi 30 octobre. Mais la méthode consistant à chauffer la batterie à 60°C pendant la charge ne fait pas l’unanimité, selon le Japan Times.

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Avec les batteries Li-ion, le prix Nobel de chimie récompense aussi la R&D menée par l'industrie

Image d'illustration | Oak Ridge National Laboratory/Flickr/Creative Commons

Le prix Nobel de chimie a été décerné, pour cette édition 2019, à trois chercheurs, qui ont développé, des années 1970 aux années 1990, les batteries lithium-ion (Li-Ion), désormais utilisées pour la grande majorité des appareils électroniques portables. Corsin Battaglia, directeur du laboratoire des matériaux pour la conversion d’énergie de l’Empa, rappelle à Heidi.news les spécificités de ce champ de recherche.

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L'EPFZ développe une batterie pliable pour les objets électroniques du futur

Batterie pliable de l'ETHZ | Peter Rüegg/ETH Zurich

Des chercheurs de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich ont développé une batterie qui peut être pliée, étendue, voire tordue. Son électrolyte particulière (qui décrit sa capacité à stocker l’énergie) fait l’objet d’une description dans la revue Advanced Materials, indique le site de l’EPFZ.

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Tesla a-t-elle vraiment inventé une batterie qui dure plus d'un million et demi de kilomètres?

Creative Commons

Tesla aurait développé une batterie dont la durée de vie totale, malgré des recharges et décharges régulières, pourrait s’élever jusqu’à un million de miles (1,61 million de km), ont annoncé plusieurs médias. Ces affirmations se basent sur des travaux remarqués publiés début septembre par le professeur Jeff Dahn, spécialiste des batteries et partenaire depuis 2016 de la R&D du constructeur automobile Tesla. Or l’intérêt majeur de cette étude réside surtout dans le fait… qu’elle soit publiée!

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La Chine cherche un moyen de produire du lithium bon marché

Récolte de sel dans le salar d'Uyuni, en Bolivie | Luca Galuzzi - Creative Commons

Des chercheurs de l’Académie chinoise des sciences ont découvert une nouvelle méthode pour extraire le lithium des dépôts de saumure, selon un rapport du gouvernement chinois.