le Point du jour - édition abonés
Chaque matin, un résumé de l'actualité envoyé d’une ville différente du monde.
S'abonnerUn défaut sur les sièges éjectables des F-35 les immobilise au sol
#aviation
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Le F-35 est produit par l'américain Lockheed Martin et est le modèle choisi par la Confédération pour renouveler ses avions de combat. | Keystone/EPA / Filip Singer -
L'espace aérien suisse, fermé à cause d'une panne informatique, a rouvert
Capture d'écran du trafic aérien en temps réel, 15 juin à 8h45. | flightaware.com -
Les Suisses favorables à une taxe sur les billets d'avion
Avions sur le tarmac de l'aéroport de Genève (image d'illustration). | Keystone / MARTIAL TREZZINI -
Pratt & Whitney développe un avion régional électrique avec la start-up valaisanne H55
H55 va participer à l’électrification d’un De Havilland Canada Dash 8-100 qui servira de démonstrateur de vol. | P&W -
Dans le ciel et l'espace, le paradoxe du développement durable
Ignition des moteurs Merlin, utilisés par SpaceX sur la fusée Starship. | SpaceX -
Greenpeace dénonce 100'000 vols à vide en Europe cet hiver
Unsplash 
Tableau de bord climat
Un suivi interactif des grands indicateurs du dérèglement climatique et de ses solutions.
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La 5G sème le trouble dans les opérations aériennes
Un 737 Max de Boeing en plein décollage (image d'illustration) | Keystone / EPA / Erik S. Lesser -
Swiss menace de licencier son personnel non-vacciné
Image d'illustration | Keystone / Valentin Flauraud -
En 2050, des avions cloués au sol à cause du réchauffement?
Pour leurs études, les chercheurs ont utilisés comme modèle de référence l'A320, l'un des avions le plus utilisé au monde | KEYSTONE/EPA -
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Et si on utilisait la pollution du ciment pour faire voler les avions?
Cimenterie d'Eclépens | Keystone / Laurent Gilliéron -
Nettoyer l’atmosphère de son CO2, est-ce bien réaliste?
Installation de Climeworks dans le canton de Zurich | GAETAN BALLY/KEYSTONE -
La neutralité carbone dans l'aviation, ce n'est pas pour demain
Avions d'Easyjet et de Swiss à l'aéroport de Genève | Salvatore Di Nolfi/ Keystone -
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Avion électrique et autres solutions climatiques
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Quand les ambitieux avions de chasse suisses s'écrasaient dans le lac de Constance
Un jet de combat P-16 de la société FFA (Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein) | Flickr/Swissmil Swiss Air Force -
Singapore Airlines envisage des vols pour nulle part
Les vols effectueraient une rotation de trois heures avant de revenir à leur point de départ./Keystone/ Wallace Woon -
Un système de défense anti-missile sur l’avion entre Tel-Aviv et Abou Dhabi
L'avion qui a atterri à Abou Dhabi, en provenance de Tel Aviv | Keystone -
SolarStratos: «Les vols de plaisance sont le principal potentiel de l'aviation électrique»
Raphaël Domjan lors de son saut depuis l'avion solaire SolarStratos | Fred Merz / Lundi13 / SolarStratos -
SolarStratos inaugure le premier saut en parachute depuis un avion solaire
Captutre d'écran du live de SolarStratos | SolarStratos -
En Chine, il existe désormais un abonnement aérien pour relancer le secteur de l'aviation
Image d'illustration | Keystone -
Les actionnaires de Lufthansa acceptent le plan de sauvetage de Berlin
Keystone / AP Michael Probst -
La survie de Lufthansa se décide aujourd’hui
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Le ciel s’éclaircit pour l’aviation d’affaires
A Genève, l’aviation d’affaires emploie plus de 3000 personnes./Keystone/Salvatore Di Nolfi -
Des chercheurs travaillent sur un carburant d'aviation durable à Zurich
Image d'illustration | Public Domain Picture Après le grounding, redécoller autrement
Lisa Mazzone est Conseillère aux Etats genevoise et vice-présidente des Verts suisses. Née en 1988, elle est présidente de la Coordination pour un aéroport respectueux de la population et de l’environnement (CARPE) qui a porté l’initiative pour un pilotage démocratique de l’aéroport acceptée en novembre dernier par les citoyennes et citoyens genevois.
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À cause du coronavirus, les avions volent à vide pour ne pas perdre leurs créneaux
Silhouette d'avion. | Flickr
