MobyFly démarre l’assemblage de sa Tesla des mers au Bouveret

Transporté par camion (électrique à partir de Genève) depuis le Portugal, la structure du bateau électrique à hydrofoils de la start-up valaisanne MobyFly est arrivé le 5 septembre à son port d’attache lémanique, au Bouveret. Long de 10 mètres et large de 4, ce bateau destiné au transport de passagers va recevoir ses foils et sa propulsion avant le début des tests de navigation et de vol destinés à sa certification. MobyFly développe une gamme de bateaux à foils pouvant transporter de 20 à 300 personnes à des vitesses supérieures à 70 km/h, tout en réduisant de plus de 70% la consommation d’énergie vis-à-vis des ferries diesel.

Pourquoi c’est intéressant. Si le transport maritime a un impact carbone plus faible que le transport routier, les émissions du secteur sont tout de même comparables à celle de l’aviation civile en Europe. L’objectif de MobyFly est de décarboner le transport marin, lacustre et fluvial de passagers en utilisant des moteurs électriques sur batteries (voire, demain, alimentés à l’hydrogène) et la technologie des foils venue des compétitions de voile.