Transformer le CO2 en carburant routier, bonne ou mauvaise idée?

Le Laboratoire fédéral d'essai des matériaux et de recherche (Empa), rattaché aux Écoles polytechniques fédérales, étudie la production de méthane synthétique à partir de CO2. Ce carburant de synthèse serait destiné aux véhicules parcourant des longues distances. L’Empa évoque le potentiel de ces «e-carburants» à «faire basculer la mobilité vers les énergies renouvelables et atteindre les objectifs climatiques pour le transport routier».

Pourquoi on en parle. Les carburants synthétiques, dits « verts », suscitent un intérêt grandissant pour accélérer la transition énergétique. Si certains y perçoivent une panacée pour atteindre les objectifs climatiques, ses détracteurs avertissent contre une aberration climatique. Qu’en est-il ici: projet prometteur ou fausse bonne idée?